Проверю счёт после дефектовки. Подберу запчасти и сервис — сэкономите от 100 000 ₽

Клиент обратился после дефектовки в официальном сервисе. Насчитали замену рулевой рейки, тяг, наконечников — 340 000 ₽.

Проверил дефектовку — две позиции оказались лишними. Подобрал оригинальные аналоги Lemförder вместо оригинала по тройной наценке. Нашёл проверенный сервис в ЮАО с нормальной ставкой за работу.

Клиент думал, что подвеска обойдётся в половину стоимости машины.

Дилер выкатил счёт на плановое ТО + замену тормозов — 210 000 ₽. Клиент решил проверить.

Убрал навязанные допы, заменил оригинальные колодки и диски на TRW и Brembo — те же заводы, без наценки за звезду. Подобрал сервис в СВАО со специализацией на Mercedes.

Те же детали, тот же результат — минус сто тысяч переплаты.

Сервис возле дома насчитал замену сцепления и опор амортизаторов — 95 000 ₽. Показалось дорого.

Комплект сцепления LUK, опоры Sachs — ровно то, что ставят на конвейере. Нашёл сервис в Подольске, где ставку за работу не раздувают.

Почти вдвое — и это на «бюджетной» машине.